W100113A
Introduction de la production
Ce type de moteur présente de nombreux avantages. Parce que les moteurs sans balais ne nécessitent pas l'utilisation de brosses en carbone pour atteindre la commutation, ils consomment moins d'énergie et sont donc plus efficaces que les moteurs brossés traditionnels. Cela rend les moteurs sans balais idéaux pour les applications industrielles, en particulier lorsque des courses longues et des charges élevées sont nécessaires. La fiabilité est une autre caractéristique distinctive des moteurs sans balais. Parce que les moteurs sans balais n'ont pas de brosses en carbone et de commutateurs mécaniques, ils fonctionnent plus facilement, réduisant l'usure sur les composants et la possibilité de défaillance. Cela permet aux moteurs sans balais de faire preuve d'une plus grande fiabilité et stabilité dans les environnements industriels, en réduisant les coûts de maintenance et les temps d'arrêt. Les moteurs sans balais ont également une durée de vie plus longue. Cela rend les moteurs sans balais idéaux pour les investissements à long terme car ils offrent des performances et une fiabilité durables, réduisant le besoin de remplacement et de maintenance.
Spécifications générales
● Tension nominale: 24 VDC
● Test de tension de tenue du moteur: 600VAC 50Hz 5MA / 1
● Alimentation nominale: 265
● Torque de pointe: 13N.M
● Courant de pointe: 47,5a
● Performances sans charge: 820 tr / min / 0,9a
Performances de charge: 510rpm / 18a / 5n.m
● Classe d'isolation: F
● Résistance à l'isolation: DC 500V / ㏁
Application
Chariot élévateur, équipement de transport, robot AGV et ainsi de suite.
Dimension
Paramètres
| Spécifications générales | |
| Type d'enroulement | Triangle |
| Angle d'effet de la salle | 120 |
| Type de rotor | Inrunner |
| Mode d'entraînement | Externe |
| Résistance diélectrique | 600VAC 50Hz 5MA / 1S |
| Résistance à l'isolation | DC 500V / 1mΩ |
| Température ambiante | -20 ° C à + 40 ° C |
| Classe d'isolation | Classe B, classe F, classe H |
| Spécifications électriques | ||
| Unité | ||
| Tension nominale | VDC | 24 |
| Couple nominal | Nm | 5 |
| Vitesse nominale | RPM | 510 |
| Puissance nominale | W | 265 |
| Courant nominal | A | 18 |
| Pas de vitesse de charge | RPM | 820 |
| Pas de courant de charge | A | 0.9 |
| Couple de pointe | Nm | 13 |
| Courant de pointe | A | 47.5 |
| Longueur du moteur | mm | 113 |
| Poids | Kg | |
| Articles | Unité | Modèle |
|
|
| W100113A |
| Tension nominale | V | 24 (DC) |
| Vitesse nominale | RPM | 510 |
| Courant nominal | A | 18 |
| Puissance nominale | W | 265 |
| Résistance à l'isolation | V / MΩ | 500 |
| Couple nominal | Nm | 5 |
| Couple de pointe | Nm | 13 |
| Classe d'isolation | / | F |
FAQ
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