Ann an teicneòlas motair an latha an-diugh, tha motaran gun bhruis agus motaran bruichte nan dà sheòrsa motair cumanta. Tha eadar-dhealachaidhean mòra aca a thaobh phrionnsabalan obrach, buannachdan coileanaidh agus eas-bhuannachdan, msaa.
An toiseach, bhon phrionnsabal obrach, bidh motaran bruisichte an urra ri bruisean agus co-mhalairt gus sruth atharrachadh, agus mar sin a’ gineadh gluasad rothlach. Bidh conaltradh nam bruisean leis a’ cho-mhalairt ag adhbhrachadh suathadh, a tha chan ann a-mhàin ag adhbhrachadh call lùtha ach cuideachd a’ caitheamh nam bruisean, agus mar sin a’ toirt buaidh air beatha seirbheis a’ motair. An coimeas ri sin, bidh motaran gun bhruis a’ cleachdadh teicneòlas co-mhalairt dealanach, a’ cleachdadh mothachairean gus suidheachadh an rotor a lorg, agus ag atharrachadh stiùireadh an t-sruth tro rianadair. Bidh an dealbhadh seo a’ cur às don fheum air bruisean, agus mar sin a’ lughdachadh suathadh agus caitheamh agus ag àrdachadh èifeachdas agus earbsachd a’ motair.
A thaobh coileanaidh, mar as trice bidh èifeachdas nas àirde agus comasan riaghlaidh teirmeach nas fheàrr aig motaran gun bhruis. Leis nach eil call suathaidh ann bho bhruisean, tha motaran gun bhruis comasach air ruith aig astaran nas àirde agus bidh àrdachadh teòthachd nas ìsle aca thar amannan cleachdaidh fada. A bharrachd air an sin, tha amannan freagairt tòiseachaidh is stad nas luaithe aig motaran gun bhruis, gan dèanamh freagarrach airson tagraidhean a dh’ fheumas coileanadh àrd fiùghantach, leithid carbadan dealain agus drònaichean. Ach, tha buannachdan sònraichte fhathast aig motaran bruichte ann an tagraidhean aig astar ìosal agus àrd-torque, gu sònraichte nuair a tha a’ chosgais nas ìsle agus tha iad freagarrach airson cuid de dh’ innealan taighe sìmplidh agus uidheamachd bheag.
Ged a tha motaran gun bhruis nas fheàrr na motaran bruichte ann an iomadh dòigh, chan eil iad às aonais easbhaidhean. Tha siostam smachd motaran gun bhruis caran iom-fhillte agus mar as trice bidh feum air co-phàirtean agus rianadairean dealanach a bharrachd, a tha ag àrdachadh cosgais agus iom-fhillteachd an t-siostaim iomlan. A bharrachd air an sin, airson cuid de thagraidhean cumhachd ìosal, tha an dealbhadh sìmplidh agus na cosgaisean saothrachaidh nas ìsle aig motaran bruichte gan dèanamh fhathast farpaiseach. San fharsaingeachd, bu chòir an seòrsa motair a thaghas tu a dhearbhadh a rèir feumalachdan sònraichte an tagraidh, a’ bhuidseit agus riatanasan coileanaidh.
Mar gheàrr-chunntas, ge bith an e motair bruisichte no motair gun bhruis a th’ ann, tha buannachdan do-sheachanta aca. Le bhith a’ tuigsinn nan eadar-dhealachaidhean sin, faodaidh luchd-saothrachaidh agus luchd-cleachdaidh roghainnean nas fiosraichte a dhèanamh.
Àm puist: 14 dhen t-Samhain 2024