განსხვავება ჯაგრისის ძრავასა და გახეხილ ძრავას შორის

თანამედროვე საავტომობილო ტექნოლოგიაში, ჯაგრისის ძრავები და გახეხილი ძრავა ორი ჩვეულებრივი საავტომობილო ტიპია. მათ აქვთ მნიშვნელოვანი განსხვავებები სამუშაო პრინციპების, შესრულების უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების თვალსაზრისით და ა.შ.

უპირველეს ყოვლისა, სამუშაო პრინციპიდან, გახეხილი ძრავები ეყრდნობიან ჯაგრისებს და კომუტატორებს, რომ შეცვალონ დენი, რითაც წარმოქმნიან ბრუნვის მოძრაობას. ჯაგრისების კონტაქტი კომუტატორთან იწვევს ხახუნს, რაც არა მხოლოდ ენერგიის დაკარგვას იწვევს, არამედ ჯაგრისებსაც ატარებს, რითაც გავლენას ახდენს ძრავის მომსახურების ცხოვრებაზე. ამის საპირისპიროდ, ფუნჯის ძრავები იყენებენ ელექტრონულ კომუტაციის ტექნოლოგიას, სენსორების გამოყენებით როტორის პოზიციის გამოსავლენად და კონტროლერის საშუალებით დენის მიმართულების რეგულირებას. ეს დიზაინი გამორიცხავს ჯაგრისების საჭიროებას, რითაც ამცირებს ხახუნს და აცვიათ და გაზრდის ძრავის ეფექტურობას და საიმედოობას.

შესრულების თვალსაზრისით, ფუნჯის ძრავები ზოგადად უფრო მეტ ეფექტურობას და თერმული მართვის უკეთეს შესაძლებლობებს აჩვენებს. იმის გამო, რომ ჯაგრისებისგან ხახუნის დანაკარგები არ არსებობს, ჯაგრისის ძრავას შეუძლია გაუშვან უფრო მაღალი სიჩქარით და აქვთ უფრო დაბალი ტემპერატურის მომატება გამოყენების ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში. გარდა ამისა, Brushless Motors– ს აქვს უფრო სწრაფი დაწყება და შეჩერება რეაგირების დრო, რაც მათ შესაფერისი გახდება პროგრამებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ მაღალი დინამიური შესრულებას, მაგალითად, ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს და თვითმფრინავებს. ამასთან, გახეხილ ძრავებს ჯერ კიდევ აქვთ გარკვეული უპირატესობები დაბალი სიჩქარით და მაღალი ტორკულ პროგრამებში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ღირებულება უფრო დაბალია და ისინი შესაფერისია ზოგიერთი მარტივი საყოფაცხოვრებო ტექნიკისა და მცირე აღჭურვილობისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ ფუნჯის ძრავები მრავალი გზით არის გახანგრძლივებული ძრავებით, ისინი მათი ნაკლოვანებების გარეშე არ არიან. ჯაგრისის ძრავების საკონტროლო სისტემა შედარებით რთულია და, როგორც წესი, მოითხოვს დამატებით ელექტრონულ კომპონენტებს და კონტროლერებს, რაც ზრდის საერთო სისტემის ღირებულებას და სირთულეს. გარდა ამისა, გარკვეული დაბალი ენერგიის პროგრამებისთვის, გახეხილი ძრავების მარტივი დიზაინი და დაბალი წარმოების ხარჯები მათ კვლავ კონკურენტუნარიანად აქცევს. ზოგადად, რომელი საავტომობილო ტიპისთვის უნდა განისაზღვროს კონკრეტული განაცხადის საჭიროებების, ბიუჯეტის და შესრულების მოთხოვნების შესაბამისად.

მოკლედ, იქნება ეს გახეხილი ძრავა თუ ჯაგრისის ძრავა, მათ აქვთ შეუცვლელი უპირატესობები. ამ განსხვავებების გაგებით, როგორც მწარმოებლებს, ასევე მომხმარებლებს შეუძლიათ უფრო ინფორმირებული არჩევანის გაკეთება.